टेस्ला को एरिज़ोना में अपनी राइड-हेलिंग सेवा संचालित करने की अनुमति मिल गई है। लेकिन बहुत उत्साहित न हों, क्योंकि यह स्तर 4 की स्वायत्तता से बहुत दूर है जिसकी सीईओ एलोन मस्क ने कंपनी के रोबोटैक्सिस के लिए कल्पना की है। प्रमाणीकरण के लिए सवारी की निगरानी के लिए आगे की सीट पर एक मानव के बैठने की आवश्यकता होती है। ऑस्टिन और कैलिफोर्निया में टेस्ला के संचालन के लिए समान आवश्यकताएं हैं।
रॉयटर्स सूचना दी टेस्ला ने 13 नवंबर को परमिट के लिए आवेदन किया था और सोमवार को मंजूरी मिल गई। सितंबर में, ऑटोमेकर को एरिज़ोना में स्वायत्त वाहनों (सुरक्षा मॉनिटर के साथ) का परीक्षण शुरू करने के लिए प्रमाणन प्राप्त हुआ। नया परमिट उन वाहनों को भुगतान करके यात्रियों को ले जाने की अनुमति देता है।
पिछले महीने टेस्ला की तिमाही आय कॉल में, एलोन मस्क कहा कंपनी की “रोबोटैक्सिस” 2025 के अंत तक आठ से 10 मेट्रो क्षेत्रों में संचालित होगी। हालाँकि, इस शब्द का प्रयोग शिथिल रूप से किया जाता है। अभी के लिए, यह सेवा उस तरह की “रोबोट ड्राइवर” से बहुत दूर है जो आपको वेमो में मिलती है। एक साधारण पुराने उबर के बारे में सोचें, सिवाय इसके कि ड्राइवर या सुरक्षा ऑपरेटर टेस्ला के पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ़्टवेयर के एक संस्करण का उपयोग कर रहा है, जो कई सुरक्षा शिकायतों का विषय रहा है।
