रेलवे: हाल के वर्षों में भारतीय रेलवे का तेजी से विस्तार हुआ है। बुनियादी ढांचे, सुरक्षा, गतिशीलता, यात्री सुविधा और कमाई के मामले में बहुत प्रगति हुई है। रेलवे ने देश के लॉजिस्टिक्स और बुनियादी ढांचे के विकास में बहुत महत्वपूर्ण योगदान दिया है। रेलवे की आय का मुख्य स्रोत माल परिवहन है। रेलवे की कोशिश है कि रेलवे के कुल राजस्व में माल ढुलाई की हिस्सेदारी 45 फीसदी तक बढ़ाई जाए. इसके लिए पीएम गति शक्ति योजना के तहत मल्टी-मॉडल कार्गो इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करने पर जोर दिया जा रहा है।
इस काम में इंफ्रास्ट्रक्चर से जुड़े सभी मंत्रालयों को एक मंच पर लाने की नीति बनाई गई है. नेशनल काउंसिल ऑफ एप्लाइड इकोनॉमिक रिसर्च के एक अध्ययन के अनुसार, वर्ष 2023-24 में लॉजिस्टिक्स व्यय को जीडीपी का 7.97 प्रतिशत रखने का लक्ष्य रखा गया था, लेकिन लघु और सूक्ष्म उद्योगों के लिए लॉजिस्टिक्स लागत जीडीपी का 16.9 प्रतिशत है। सरकार इसे कम करने की कोशिश कर रही है. इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए, वर्ष 2021 में पीएम गति शक्ति नीति शुरू की गई थी। इस नीति के तहत रेलवे, सड़क, शिपिंग और अन्य मंत्रालयों को एक मंत्र पर लाने का प्रयास किया गया है।
मालभाड़ा कम करने पर जोर दिया जा रहा है
रेलवे की कोशिश लास्ट माइल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने की है. रेलवे का मानना है कि बेहतर कनेक्टिविटी से लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी और इससे आर्थिक गतिविधियां बढ़ेंगी. केंद्र सरकार ने मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनलों के विकास के लिए निजी निवेश को प्रोत्साहित किया है। पीएम गति शक्ति नीति के तहत अगस्त 2025 तक कुल 132 स्वीकृत परियोजनाओं में से 115 को मंजूरी दी जा चुकी है। मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल का विकास रेल मंत्रालय, सड़क परिवहन, शिपिंग और उद्योग मंत्रालय के सहयोग से किया जा रहा है।
हाल ही में केंद्र सरकार ने गति शक्ति परिवहन योजना एवं अनुसंधान संगठन नामक एक संगठन का गठन किया है। इस संगठन का उद्देश्य देश में विभिन्न प्रकार के ट्रांसपोर्ट हब बनाना है। रेलवे ऑडिट विंग सरकार के मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट के कामकाज की समीक्षा कर रही है। इसके लिए सीएजी एवं विभिन्न विभागों द्वारा विभिन्न प्रकार के संचार कार्यक्रम आयोजित किये गये हैं। जिसमें रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष, विभिन्न सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों के प्रमुखों, शिपिंग विभागों के प्रमुखों और कार्गो टर्मिनलों का संचालन करने वाले प्रमुखों के साथ संवाद किया गया है ताकि प्रत्येक हितधारक के विचारों को उचित स्थान दिया जा सके।
